Sonnenschutz-Wiki

Sonnenschutz:

Kraftfahrzeuge:
Die Verglasung moderner Kraftfahrzeuge ist auf UV-Strahlungsschutz angelegt. Durch die Aufbringung von Sonnenschutzfolien auf das Autoglas wird die Aufheizung des Fahrzeuginnenraums reduziert. Sie verhindern auch das Ausbleichen von Gegenständen im Innenraum.

Industrie:
Zahlreiche Erzeugnisse der Industrie stellen hohe Anforderungen an den Sonnenschutz. Farben und Textilien sind dem Verbleichen ausgesetzt, so dass es auf deren Grad der Lichtechtheit ankommt. Nahrungsmittel und Getränke, auch bestimmte Medikamente verderben in lichtdurchlässigen Verpackungen schneller.

Sonnenschutzfolie

Eine Sonnenschutzfolie ist meist eine aus Polyethylenterephthalat (PET) bestehende Folie, die auf Fenster aufgebracht wird, um das Licht und die Wärme der Sonnenstrahlen zu reduzieren. Die Folie filtert UV-A und UV-B Strahlung. Der Sonnenschutz entsteht hauptsächlich durch die Spiegelung der Metallbeschichtungen der Folie und zum Teil durch Absorption.

Transmission

Summe der gesamten Strahlungsintensität, die durch ein gegebenes Verglasungssystem hindurch dringt.

Reflektion

Summe der Sonnenenergie, die vom Glas nach außen reflektiert wird.

Absorbtion

Strahlungsenergie die vom Glas aufgenommen wird. Sie wird zum Teil im Glas gespeichert und geht je nach Temperaturgefälle nach innen oder außen über.

UV-Schutz

Summe der Ultravioletten Sonnenstrahlung die reflektiert wird.

Gesamte am Glas  reduzierte Strahlung

Summe der gesamten Sonnenenergie, die durch Reflektion und Ableitung zurückgeworfen wird.

K-Wert

K-Wert ist der Wärmedurchgangskoeffizient U (auch Wärmedämmwert, U-Wert, früher k-Wert). Es ist ein Maß für den Wärmestromdurchgang durch eine ein- oder mehrlagige Materialschicht, wenn auf beiden Seiten verschiedene Temperaturen anliegen. Er gibt die Energiemenge (in Joule=Wattsekunden) an, die in einer Sekunde durch eine Fläche von 1 m² fließt, wenn sich die beidseitig anliegenden Lufttemperaturen stationär um 1 K unterscheiden. Der Wärmedurchgangskoeffizient in W/(K·m²) ist eine spezifische Kennzahl der Materialzusammensetzung eines Bauteils.

Quelle: wikipedia.org